Highlighted

Ha planteado una nueva definición de empollón: una persona que conoce su propia inteligencia lo bastante bien como para no fiarse de ella.

La experiencia de Chris McKinlay, no obstante, sugiere otra perspectiva.

Presentado por la revista Wired como «el genio matemático que pirateó OkCupid», McKinlay, un investigador computacional de treinta y tantos años, quería un poco de amor y creó un software que recabó información de unas veinte mil mujeres de OkCupid. No fue algo fácil: la web de citas bloquea cualquier intento de arrebatar datos de su página, así que McKinlay debió programar su propio software para imitar las búsquedas humanas. Lo dejó funcionando veinticuatro horas en un rincón del departamento de matemáticas de UCLA, y tres semanas después tenías las respuestas a seis millones de preguntas.

Una forma de luchar contra los estereotipos y la discriminación es diagnosticar a tiempo los desórdenes del entorno e intervenir de inmediato con la limpieza y la creación de un orden físico

Es preferible, asegura, tener un batiburrillo ineficiente de diferentes industrias que especializarse solo en una de ellas, por muy eficiente que parezca a corto plazo.

Hidalgo descubrió que existe una fuerte correlación entre una economía diversificada, una economía compleja y una economía rica.

Resulta que lo que necesitamos para que un bosque se mantenga vivo no se puede estructurar y cuantificar fácilmente.

Recordemos lo que dijo Earl Wiener: «Los dispositivos digitales evitan errores pequeños pero preparan el terreno para grandes errores».

Las reglas generales como la de Haldane demostraron ser muy efectivas en todo tipo de contextos: el psicólogo Gerd Gigerenzer ha agrupado gran número de procedimientos simples que igualan o superan reglas de decisión complejas que, en general, se consideran teóricamente óptimas.

En cada uno de estos tres aspectos, un sistema automático más capaz y fiable solo empeora la situación.

O pongamos el ejemplo de un conductor de autobús a quien se le recompensa por cumplir los horarios, y que para hacerlo no se detiene en las paradas donde hay cola. Estos casos son paradigmas de la visión túnel, provocada por un objetivo o medición demasiado estrecho.